• 长荣海运推出中国-印巴新航线!

    NO.1   长荣海运推出中国-印巴新航线近日,长荣海运发布公告称,为顺应市场需求,优化升级航线,推出中国-印巴新航线CIX4,进一步提升服务范围。据介绍,印巴新航线特指从孟加拉湾至阿拉伯海沿线国家的航线,主要国家有印度和巴基斯坦,还包括斯里兰卡、孟加拉国、马尔代夫及尼泊尔。CIX4航线的挂靠港序为:上海-宁波-蛇口-新加坡-巴生-那瓦舍瓦-蒙德拉-卡拉奇-巴生-新加坡-海防-上海。NO

    2023-08-24 博纳国际 0

  • 需求下降3.4%!全球航空货运数据发布

    NO.1   国际航协:6月全球航空货运需求同比下降3.4%8月9日,国际航空运输协会全球航空货运市场定期数据显示,2023年6月航空货运需求同比收缩,是自2022年2月以来的最低值。全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS)计算,同比2022年6月下降3.4%(国际需求下降3.7%)。与2022年1月至6月相比,上半年需求下降8.1%(国际需求下降8.7%)。但6月需求仅比2019年

    2023-08-15 博纳国际 0

  • 21天!154艘!巴拿马运河“动弹不得”

    巴拿马运河正遭受自1950年有记录以来前所未有的干旱枯水,导致运河通行能力大幅下降。据CNBC当地时间周三报道,在全球航运大动脉——巴拿马运河上等待通行的船只已经达到154艘,通航等待时间达到21天!图源:Planet Labs PBC 侵删作为应对,巴拿马运河管理局(PCA)于7月下旬采取了节水措施,暂时降低了8月8日至8月21日期间巴拿马型船的订舱位,预订时段从每日23个减少至14个,造成了此

    2023-08-15 博纳国际 0

  • 聚焦物流大事件 | 利润下降超90%!HMM上半年业绩公布

    01   HMM上半年利润下降超90%今年上半年HMM净利润为4.6亿美元,同比下降90%,营业利润为3.6亿美元,比2022年上半年下降92%,收入为32亿美元,同比下降58%。现代商船的一位官员表示:“集装箱航运业一直在经历产能过剩,主要原因是疫情期间订购的新集装箱船大量涌入,以及主要港口和内陆地区的供应链正常化。”他补充说,“大型船只从主要的东西航线流向较小航线的连锁效应加剧了供需

    2023-08-15 博纳国际 0

  • 赫伯罗特:北美航线征收旺季附加费

    近日,赫伯罗特官网发布公告,2023年9月1日起,从东亚到北美的所有集装箱货物征收旺季附加费(PSS),直至另行通知。具体通知和收费标准:始发港:日本、韩国、中国、中国香港、中国澳门、中国台湾、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和菲律宾。目的港:美国和加拿大收费标准:20尺柜:480美元,40尺及高柜600美元。

    2023-08-15 博纳国际 0

  • 班轮公司“自救”成功?南美、中东航线已上涨2-3成!

    集装箱船市场,当前整体面上萎靡,但也有个别航线逆势上扬的。看来,集装箱航运公司采取的“老办法”还是有效的,即通过超慢的速度或者减少航线来控制运力。  据报道,上海至南美和中东等地航线的集装箱船运费,就已经比3月底上涨了2~3成。  上海至世界多地的航线运费现上涨势头  上海航运交易所的数据显示,上海-南美航线的即期运费6月第2周为2305美元/TEU。与反弹明显的3月底相比,上涨了34%——创20

    2023-06-20 博纳国际 0

  • 日本航运巨头商船三井与Toyo Construction成立一家海上风电合资企业

    日本航运巨头商船三井(MOL)与Toyo Construction成立了一家专注于海上风电的合资企业。通过该合资企业,两家公司将在与海上风电相关领域创造更强的协同效应,包括勘测规划、工作船和海上施工等。去年,MOL成立了一个完全专注于海上风电的业务部门,并与Kokusai Cable Ship(KCS)签署了谅解备忘录(MoU),共同研究日本和整个亚洲新的海底电缆铺设需求的商业机会。此外,MOL还

    2023-06-20 博纳国际 0