01上千箱货被扣，大批卖家损失上百万！疫情效益后，跨境电商行业由增长狂欢逐步回归正轨。原本被称“海上运钞机”的物流行业也归于平静、陷入瓶颈~货运需求暴跌、市场竞争加剧、订单流失四处“求货”，疯狂内卷打响价格战，还有人不惜铤而走险涉足灰产...正值旺季货运量飙涨之际，货代暴雷事件却屡屡发生。最近大家朋友圈都在被一则货代暴雷的消息刷评，有卖家因为选择了不良货代，将其一千多箱货走了跑水账号被扣，导致总损
2023-08-15 博纳国际 0
2023年下半年，特别是8月以来，随着各家船公司的运价调整，集装箱航运市场的运费有所反弹。但知名航运分析公司克拉克森的分析师表示，这可能只是一种一厢情愿的想法。集装箱航运市场的低迷可能持续到2024年。克拉克森预计，在未来一段时间内，各大航运公司可能还要继续面对运费下降的不利趋势。01 市场承受压力克拉克森方面表示，在过去几年的疫情期间，航运公司们赚了很多钱。但从2022年年底以来，
2023-08-15 博纳国际 0
01 HMM上半年利润下降超90%今年上半年HMM净利润为4.6亿美元，同比下降90%，营业利润为3.6亿美元，比2022年上半年下降92%，收入为32亿美元，同比下降58%。现代商船的一位官员表示：“集装箱航运业一直在经历产能过剩，主要原因是疫情期间订购的新集装箱船大量涌入，以及主要港口和内陆地区的供应链正常化。”他补充说，“大型船只从主要的东西航线流向较小航线的连锁效应加剧了供需
2023-08-15 博纳国际 0
NO.1 中国超希腊成世界第一大船东国克拉克森研究最新数据显示，按总吨位计算，中国已经正式超过长期“霸榜”的希腊，成为世界最大的船东国。根据克拉克森的数据显示，截至目前中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨（GT），市场份额占比为15.9%（中国船东的船队价值约为1800亿美元），略高于希腊船东的2.490亿GT，市场份额占比15.8%（希腊船东的船队价值约为1630亿美
2023-08-15 博纳国际 0
近日，赫伯罗特官网发布公告，2023年9月1日起，从东亚到北美的所有集装箱货物征收旺季附加费（PSS），直至另行通知。具体通知和收费标准：始发港：日本、韩国、中国、中国香港、中国澳门、中国台湾、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和菲律宾。目的港：美国和加拿大收费标准：20尺柜：480美元，40尺及高柜600美元。
2023-08-15 博纳国际 0
近一年来，知名物流公司倒闭、裁员不断。而就在几日前，又有一物流巨头宣告破产。英国快递物流巨头宣布破产当地时间12日，未能在过去几周内获得融资后，英国快递物流巨头“Tuffnells Parcels Express"宣布最终陷入破产清算，并委任Interpath Advisory作为联合管理员。这家物流巨头近年来面临着日益增加的成本、新冠疫情和英国包裹投递市场的高度竞争等压力。Tuffne
2023-06-20 博纳国际 0
据韩国《亚洲经济》报道，韩国邮政事业本部11月28日使用无人机派送快件，这是韩国首次完成无人机快递业务。据报道，无人机从全罗南道高兴郡出发，前往4公里外的得粮岛。 使用的无人机无需远程遥控系统实现完全自动化。派送的快递物件重量为8千克，无人机飞行高度为50米，飞行时间不到10分钟。无人机在完成投递业务后，立即自动返回出发地点。 由于得粮岛四面环海，交通不便，快递员在派送快递时，
2023-06-20 博纳国际 0
