再创纪录!马士基2022第一季度财报公布,不看好下半年海运市场!

2022-05-10 15:38:28 博纳国际 0

5月4日,AP Moller - Maersk(马士基)发布了2022年第一季度财报,各项业务中取得了创纪录的业绩。

2022年一季度,马士基各项业务取得了创纪录的业绩表现,这得益于为客户提供端到端供应链服务,与客户建立良好的长期合作伙伴关系。营收增长 55%,达到 193 亿美元,息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为 91亿美元,自由现金流增加到60亿美元。

2022年业绩影响因素:

鉴于宏观经济状况不确定,马士基2022年的财务业绩取决于多个因素,并受制于与俄罗斯和乌克兰局势、新冠疫情、船用燃料价格和运费率相关的不确定性

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马士基首席执行官Søren Skou表示:“在第一季度,我们实现了有史以来最好的季度业绩表现,海运、物流和码头业务均实现增长。尽管全球供应链仍面临巨大压力,但我们继续凭借卓越的能力,帮助客户克服物流挑战。在物流业务方面,客户对所有物流产品及解决方案有强劲的需求,公司连续五个季度实现了超过 30% 的有机增长。此外,码头业务也取得了历史最好业绩。”

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一季度,马士基海运业务营收增加了64%,达156亿美元,但货量减少了7%。预计全年营收将保持强劲,因与2021年相比,2022年各项长约合同运价实现上涨,并能够抵消显著增加的成本。

第一季度,燃料成本上升以及航线网络和集装箱装卸成本的通胀压力,使成本上涨了21%。

第一季度,得益于现有客户和新客户对马士基综合物流解决方案的价值认同,物流业务营收与去年同期相比增长41%,达29亿美元。

码头业务方面,第一季度营收从去年同期的9.15亿美元增加到11亿美元,投资资本回报率 (ROIC) 创新高,达12.5% 。此结果尚未计入对全球港口投资公司(GPI)进行资产减值的4.85亿美元。


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市场情况及2022年业绩预期


由于新冠疫情及运力短缺对物流行业的供给侧产生持续影响,第一季度的运价保持高位。
全球集装箱需求下降1.2%(2021 年同期为8%);而在此期间,全球空运货量增加了2.9%。远东到北美和欧洲的贸易量增长趋于平缓,俄乌局势对欧洲的贸易流动和消费者信心产生了负面影响。因此,目前预计全球集装箱需求将增长 -1/+1%,而此前的预期为 2-4%。
正如2022年4月26日马士基上调2022 年全年业绩预期所示,马士基预计2022年全年实际息税折旧及摊销前利润为300亿美元,实际息税前利润为240亿美元,自由现金流将超过190亿美元。该预期基于 2022 年上半年的业绩表现以及更高的合约运价
在一季度息税折旧及摊销前利润高达91亿美元的前提下,马士基预计剩下三个季度预计息税折旧及摊销前利润仅为209亿美元,也就是平均每个季度约69.6亿美元,大幅低于一季度已确认利润。
由此可见,马士基不看好下半年海运市场,在最新的财报中,马士基的公开表示:预计海运市场在下半年会逐步恢复正常。