马士基宣布完成收购Martin Bencher Group！ONE收购三个美西集装箱码头的控股权！
2023年1月2日，A.P. 穆勒-马士基 (马士基) 宣布完成对总部位于丹麦的项目物流公司 Martin Bencher Group 的收购，该公司在非集装箱项目物流和全球运营方面具有卓越的能力。
马士基欧洲区总裁Karsten Kildahl表示：“非常欢迎 Martin Bencher 加入马士基。随着该公司的加入，我们不断增强为全球客户提供项目物流服务的能力，同时为更广泛的行业提供更加全面的产品与服务。对于马士基致力于发展综合物流战略而言，Martin Bencher确实非常契合。”
Martin Bencher 成立于1997年，是一家专注于项目物流的轻资产物流服务供应商，在项目物流服务领域颇为知名，具有高度的可靠性，拥有经过验证的业绩表现，并且非常注重健康、安全、安保和环境 (HSSE)。其核心能力是为全球客户设计端到端的项目物流解决方案，竞争优势包括深厚的行业专业知识、良好的业绩记录、与利益相关者构建的长期合作关系以及高技能的组织。
Martin Bencher 首席执行官 Peter Thorsoe Jensen 表示：“我们期待成为马士基重要的组成部分。两家公司在很多方面相互补充，希望能够为我们的同事和客户提供无缝链接的过渡体验。与马士基 一起，我们可以发挥全部潜力，并将拥有为全球客户处理所有物流业务的规模、承诺和能力。”
Martin Bencher 总部位于丹麦奥胡斯，在全球主要地区开展业务，在23 个国家和地区设有 31 个办事机构，拥有近 170 名员工。
据悉，日本班轮运营商ONE正在收购美西三个集装箱码头的控股权，以推进其投资战略。该公司表示，从其日本母公司手中收购码头的权益是其增长战略的一部分，将确保关键和战略门户的码头容量。
根据已签署的最终协议，ONE将收购TraPac LLC(TraPac)和Yusen Terminals LLC(YTI)各51%的股份，目前分别由其母公司商船三井(MOL)和日本邮船(NYK)持有。
ONE表示，此次收购是将母公司的集装箱运输业务整合到ONE的一部分。这些交易的完成需要得到相关部门的批准。
ONE表示：“由于近期疫情导致的供应链中断，突显了集装箱码头在保持全球贸易畅通方面的重要性。新收购的集装箱码头将保障ONE在关键和战略门户上获得码头容量，支持其增长雄心，并增强其向客户提供的服务。”
据了解，TraPac是一家集装箱码头运营商和船舶装卸公司，由商船三井于1985年拥有并成立，在洛杉矶港和奥克兰港分别运营了一个集装箱码头，并提供船舶装卸服务。YTI自1991年以来一直在洛杉矶港提供集装箱码头服务，目前由日本邮船和Macquarie Infrastructure Partners共同拥有。
根据Alphaliner的数据，ONE是全球第七大集装箱运输公司，市场份额为5.8%。ONE的首席执行官Jeremy Nixon在今年早些时候为公司制定了战略，指出他们正在度过成长期，进入独立投资决策的阶段。他在2022年3月概述了一项积极的增长计划，称将在2030年前投资200亿美元，其中多达一半用于码头投资。
通过收购，ONE加入了规模更大的竞争者行列，这些竞争对手也一直在扩大码头的所有权。今年1月，达飞完成了对洛杉矶港Fenix Marine Services集装箱码头的收购，这是美国同类设施中最大的设施之一。
转载自：宁波航运综合海运网，搜航网，ONE官网。