远东到美西运价5782美元/FEU，周跌371美元，下跌6.03％； 远东到美东运价8992美元/FEU，周跌114美元，下跌1.25％； 远东到欧洲运价4788美元/TEU，周跌183美元，下跌3.68％； 远东到地中海运价为5488美元/TEU，周跌150美元，下跌2.66％； 东南亚航线运价749美元/TEU，周跌26美元，跌幅3.35%； 波斯湾航线，运价为2231美元/TEU，较上期下跌5.9%。 澳新航线，继续回落，运价为为2853美元/TEU，较上期下跌1.7%。 南美航线，连续4周回落，运价8965美元/TEU，周跌249美元，跌幅2.69%。
运价十连跌！大罢工开始了！因拥堵欧洲与美东航线有望止跌回升？
2022-08-22 11:37:16
博纳国际
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集装箱运价继续走跌，最新一期上海集装箱运价指数（SCFI）为3429.83点，较上周下跌132.84点，周跌幅3.73%，已连续十周缓步下跌。
随着如此大规模的罢工，承运人可能不得不在主要枢纽港卸载前往英国的货物，例如安特卫普和鹿特丹，因此也进一步恶化了欧洲大陆现有的拥堵问题。
大型货代公司指出，欧美都存在铁路公路与港口罢工问题，德国莱茵河因水位过低让船只载货量大减甚至部分河段已停航，目前已知9月份欧洲航线会有5个航班将成为空航，美东港口候港时间也拉长，最新一期德路里运费指数显示美东航线运价与上期持平。
最新其他各大运价指数公布的数据显示，现货市场运价继续下降。德路里的世界集装箱运价指数(WCI)已连续25周下降，最新WCI综合指数继续大幅下跌3%，至6224美元/FEU，较去年同期下跌35%。上海-洛杉矶和上海-鹿特丹的运费分别下降5%至6521美元/FEU和8430美元/FEU。上海-热那亚的现货运价下跌2%即192美元至8587美元/FEU。上海-纽约的运价徘徊在前一周的水平。德鲁里预计运价在未来几周内将继续下降。
波罗的海运价指数(FBX)全球综合指数为5820美元/FEU，周跌2%；美西大幅下跌6%至5759美元/FEU；美东下跌3%至9184美元/FEU；地中海下跌4%至10396美元/FEU。只有北欧上涨1%至10051美元/FEU。
此外，宁波航运交易所发布的最新一期宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2588.1点，较上周下跌6.8%。21条航线中有3条航线运价指数上涨，18条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，16个港口运价指数全部下跌。
转载自：海运网