• 搞完振华重工还没完?这次是中国造船

    当地时间3月12日,美国钢铁工人联合会(USW)等五大工会组织提出请愿,正式要求拜登政府对中国在海事、物流和造船业的“不合理和歧视性”做法展开贸易调查。美贸易代表办公室须在45天内决定是否启动调查。这份126页的请愿书声称,在过去20年间,中国政府采用了一系列“非市场政策”主导了全球运输和物流网络,并正利用商业造船业主导全球贸易的方方面面,“扼杀”所有竞争对手,威胁到了美国“国家安全”。长滩港。资

    2024-03-14 博纳国际 0

  • 开工大吉!

    2024-02-17 博纳国际 0

  • 恭祝龙年大吉!

    2024-02-07 博纳国际 0

  • 美国国际物流协会:胡塞武装在红海水域的武装攻击,如何面对这样的危机?

    由于胡塞武装在红海水域不断对以色列相关船只进行攻击,国际航运企业纷纷宣布暂停在红海航行。新一轮巴以冲突爆发以来,胡塞武装频繁发动导弹和无人机攻击,使红海水域局势紧张,影响到国际海运。  船舶受到频繁袭击,也闭锁红海南部水域。多家国际航运公司宣布暂停经过曼德海峡及红海的集装箱船运输,伦敦保险市场将该区域列为高风险区,影响了商船的航行。胡塞武装宣称由以色列公司拥有或营运的船只是其“合法打击目

    2024-01-18 博纳国际 0

  • 新服务-JAPAN TAIWAN CAT(JTC)

    Ocean Network Express (ONE)很高兴地宣布,在ONE的服务网络中推出一项新服务-JAPAN TAIWAN CAT(JTC)。  JTC将为我们的客户提供新的直航服务,并缩短从东京到台北/台中的中转时间,只需4天。  第一次航行将开始,MV INTERASIA追求V. S060将于2024年1月22日抵达东京,详情如下。 &n

    2024-01-18 博纳国际 0

  • 跨太平洋航空货运价格反弹以新年大幅跳水告终

    从上海到北美的平均出港价格为每公斤4.79美元,比圣诞节前一周波罗的海航空指数(BAI)记录的价格下降了30.3%。为BAI提供市场数据的TAC指数表示,过去三个月航空运费的旺季飙升似乎已经结束,就像之前的利率上升一样。TAC补充说,突然下降可能反映了亚洲现货市场交易量的下降,这使得更高比例的业务被转移到先前商定和较低的合同水平。费率基准平台Xeneta的首席航空货运官尼尔•范德武(Niall v

    2024-01-18 博纳国际 0

  • 马士基选择南北向铁路穿越巴拿马运河

    Maersk表示,太平洋环线将在巴尔博亚向北运送货物,通过铁路陆桥服务到曼萨尼约,在那里大西洋环线将取回货物并恢复水上服务。从亚洲到美国东海岸的其他马士基服务将继续使用巴拿马运河除巴拿马运河外,马士基还表示,OC1将不停靠哥伦比亚的卡塔赫纳。它还指示托运人选择大洋洲和美国西海岸之间的PANZ服务。  马士基表示,在OC1上省略巴拿马运河渡口的决定是“基于加通湖目前和预计的水位”,该湖为运

    2024-01-18 博纳国际 0

  • 由于红海问题,印度-美国的海运费率将缓慢上升至峰值

    根据当地货运代理那里获得的最新市场信息,过去两周,从印度到美国的短期合同价格平均上涨了两到三倍。例如,从西印度(Nhava Sheva/Mundra)到美国东海岸(纽约)的平均运费现在为每TEU 4,471美元和4,611美元,分别高于12月底的1,473美元和1,890美元。同样,到美国西海岸(洛杉矶)的合同费率从1,563美元和1,859美元分别飙升至每与此同时,根据普氏能源资讯(Platts

    2024-01-18 博纳国际 0